9月10日至12日，珠江船务下属广州琶洲港澳客运有限公司投资，建设，运营和管理的琶洲港澳客运口岸首次亮相2021广东旅博会，南财记者了解到，今年底，琶洲港澳客运口岸将正式通航，未来，旅客通琶洲港澳客运口岸，2小时内即可通达香港，澳门等地。

据介绍，广州琶洲港澳客运口岸作为广州中心城区首个跨境水上客运口岸，建设完成后首期将开通广州琶洲至香港国际机场航线，未来，旅客在琶洲港澳客运口岸，乘坐跨境高速客船，2小时内即可通达香港中心城区，香港国际机场，澳门市区和澳门国际机场等地。

乘客通过“海天联运”服务，在口岸完成预登机和行李托运手续，不用办理香港出入境手续，就可体验“广州登船，香港登机”的便捷通关和优质服务，旅客抵达香港国际机场海天码头后，更可凭船票和机票，直接领取现金港杏耀娱乐币120元的离境退税。

“项目二期还计划增开琶洲往返香港市区，澳门（澳门国际机场）航线，以及大湾区内地城市之间水上客运航线，整个口岸将打造成为集跨境，城际，海岛游和珠江游的水上旅游交通综合体，”琶洲港澳客运有限公司相关负责人告诉南财记者。

琶洲港澳客运口岸位于琶洲阅江中路499号，地处琶洲会展经济，总部经济及人工智能和数字经济的核心区域，毗邻广交会展馆及广州国际采购中心，周边商务服务配套完善，步行可达香格里拉酒店，威斯汀酒店，保利世贸中心，南丰汇等，口岸周边交通网络发达，旅客可通过有轨电车，公交车，地铁8号线直达口岸，今后也可通过即将建成的11号线，28号线快速往返广佛各地。

作为粤港澳大湾区重要的水上交通枢纽设施，杏耀娱乐注册琶洲港澳客运口岸项对完善湾区核心城市水上交通网络布局具有重大战略意义，据介绍，该项目已连续两年作为广东省，广州市重点建设项目，列入广州市“十四五”规划，也是广州国际航运枢纽三年行动计划（2021-2023）和广州市“攻城拔寨”项目，广州市参与“一带一路”建设的重点项目。

琶洲港澳客运口岸项目自2020年5月26日动工，2020年12月，完成了码头主体工程，2021年5月底，陆上工程完工，玻璃幕墙也已经基本安装完毕，目前，已完成了水上口岸的基础设施建设，交付了节能，减排，降耗的碳纤维高速客船“海珠湖”号，已初步具备通航条件，通过口岸审批和现场验收后，即可正式启动航线运营。

9月9日，中天科技(8.660，-0.04，-0.46%)投建的南海海缆有限公司（以下简称“南海海缆”）中压海缆顺利投产，这标志着南海海缆年产1杏耀娱乐登录500公里66kV及以下中压海缆产能规模的形成，预计可满足2GW海上风电的场内集电，提供50亿千瓦时的年发电量，折合减少二氧化碳排放392.5万吨。

南海海缆是中天科技于2019年在汕尾成立的广东第一家海缆系统工厂，公司以汕尾为核心，延伸服务粤港澳大湾区，辐射东南亚，主要从事海底电缆，动态缆，脐带缆，高压，超高压智能交联电缆及其附件的研发制造，填补了广东省高端海缆制造的空白。

据悉，南海海缆高压，超高压海缆系列产品计划于2022年8月前投产，在“双碳”目标引领下，公司将秉承绿色可持续发展的理念，坚持科技创新，持续加大研发投入，积极推动技术进步和产业升级，目标打造成为亚洲最大的单体海底线缆制造企业，为振兴粤东红色革命基地经济发展及“3060”双碳国家战略做出应有贡献。

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