比亚迪新车6月18日上市,搭载CTB技术,弯道强才是真的强

日期:2022-06-17 15:55:17 / 人气:266

虽然得益于电动机转、高功、高扭的特性,只需电池供电顺畅,让汽车减速快就成了很复杂的事情,V8甚至V12发起机的减速才能,在二三十万的纯电车上也能轻松完成,但是转向零碎、底盘零碎的机器功能还处在一个待开发形态。所以如何提升纯电动汽车的机器功能,也是众多车企正在攻克的方向。但是电动汽车的构造和燃油汽车一模一样,所以百年积聚的技术经历,正面临着要被推翻重写的结局,这也回归到了几年前就提出的一个命题,一切车企要站在同一个技术起跑线上。特斯拉之所以锋芒毕露,很大一个缘由就在于将纯电动汽车打造出了不输燃油车的操控功能,而比亚迪也正在野着这个方向努力。比亚迪海豹将于6月18日上市,这是首款搭载比亚迪CTB技术的中型轿车,目前预售价钱爲21.28-28.98万元,上市后应该会有微调。其实作爲一款纯电动汽车,电池、电机和电控这三大件,在可说性上没有纯燃油车三大件丰厚,而且从各个新动力汽车的宣传来看,底盘和转向零碎的技术占比也是百里挑一。而比亚迪声称,搭载于海豹上的CTB技术中心,就是降低电池对整车功能目标的占比,提升车辆的操控性和平安性,这对电动汽车来说失实是个提高。由于目前来看,纯电动汽车在功能表征上只占了一个“快”字,特别是搭载了电动四驱的车型,拥有能量损耗低、迸发力强、功能输入波动等劣势,三十万元就能买到超级跑车的“3秒级”减速。

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